Lexique – VOCABULAIRE JURIDIQUE MARITIME ET VOCABULAIRE DE LA FORMATION MARITIME (Marine Marchande et Yachting)

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Off hire survey / on hire survey - 

C'est l'opération faite par un Expert Maritime indépendant à l'occasion de la mise en charte ou de la restitution d'un navire en affrètement à temps. C'est un état des lieux uniquement des capacités commerciales (état des cales et des aménagements pour un navire à passagers) Le navire doit être restitué dans le même état si non l'affréteur risque des pénalités. 

Officier de la Marine - 

Les officiers de la marine sont des militaires mais pas à proprement parlé des" guerriers".
Exemple: les Administrateurs des Affaires Maritimes sont des officiers de la marine et non pas de marine (ces officiers ont une épée et pas un sabre). Les officiers de Marine Marchande ne sont ni l'un l'autre...

Les officiers de la marine sont des militaires mais pas à proprement parlé des" guerriers"Exemple: les Administrateurs des Affaires Maritimes sont des officiers de la marine et non pas de marine (ces officiers ont une épée et pas un sabre). Les officiers de Marine Marchande ne sont ni l'un l'autre ...

Officier de marine - 

Ce sont les cadres et cadres supérieures de la Marine Nationale. Les grades sont dans le sens croissant : aspirant, enseigne de vaisseau de 2ie classe, enseigne de vaisseau de 1ere classe, lieutenant de vaisseau, capitaine de corvette, capitaine de frégate, capitaine de vaisseau, contre amiral, vice amiral, vice amiral d'escadre, amiral.

Ce sont les cadres et cadres supérieures de la Marine Nationale. Les grades sont dans le sens croissant : aspirant, enseigne de vaisseau de 2ie classe, enseigne de vaisseau de 1ere classe, lieutenant de vaisseau, capitaine de corvette, capitaine de frégate, capitaine de vaisseau, contre amiral, visse amiral, visse amiral d'escadre, amiral.

Officier de port - 

C'est un corps de fonctionnaires du Ministère de l'équipement. Ils occupent les fonctions d'Officiers de Port (Capitaine de port) et d'Officier de Port adjoint (lieutenant de port) dans tous les ports de commerce en métropole et en outre mer. Le recrutement se fait sur concours au niveau C1NM et Ecole Navale pour les postes de Capitaine de Port et au niveau Officier Marine Marchande et Officiers Mariniers pour les postes de lieutenant. Les Capitainerie des ports de plaisance ne sont pas dirigées par ces fonctionnaires mais par du personnel employé par les Mairie, le Conseil Général ou une CCI : ce sont des "Maîtres de Port".

C'est un corps de fonctionnaires du Ministère de l'équipement. Ils occupent les fonctions d'Officiers de Port (Capitaine de port) et d'Officier de Port adjoint (lieutenant de port) dans tous les ports de commerce en métropole et en outre mer. Le recrutement se fait sur concours au niveau C1NM et Ecole Navale pour les postes de Capitaine de Port et au niveau Officier Marine Marchande et Officiers Mariniers pour les postes de lieutenant. Les Capitainerie des ports de plaisance ne sont pas dirigées par ces fonctionnaires mais par du personnel employé par les Mairie, le Conseil Général ou une CCI : ce sont des "Maîtres de Port".

Officier électronicien et système de la marine marchande (brevet) - 

Officier chargé d'assurer à bord de tous navires la maintenance de l'ensemble des équipements électroniques, télématiques, informatiques et des réseaux.

Officier Marinier - 

Ce sont les sous officiers de la Marine Nationale: on parle de la maistrance: Les grades dans le sens croissant sont: second maître, maître, premier maître, maître principal, major. Ils constituent la cheville ouvrière de la Marine Nationale. Ils sont très spécialisés dans de nombreux domaines: artilleur, détecteur, transmission, chef de quart etc.

Ce sont les sous officiers de la Marine Nationale: on parle de la maistrance; Les grades dans le sens croissant sont: second maître, maître, premier maître, maître principal, major. Dans le jargon Marine Nationale les officiers mariniers sont les "bœufs" prononcer "beu".

OM1 - 

Ancien brevet d'officier mécanicien de 1ere Classe pour des prérogatives illimités en puissance des machines. Le brevet a disparu vers 1970 avec l'arrivée des Polyvalent: les Capitaines de 1ere Classe de la Navigation Maritime
On parlait d'un OM1.

Ancien brevet d'officier mécanicien de 1ere Classe pour des prérogatives illimités en puissance des machines. Le brevet a disparu vers 1970 avec l'arrivée des Polyvalent: les Capitaines de 1ere Classe de la Navigation MaritimeOn parlait d'un OM1.

ORTHO -  C'est la navigation par arc de grand cercle. C'est la route la plus courte mais le cap n'est pas constant.

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